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“高质量 可持续 多元化 无界限” 2024年铁路与城市轨道交通暖通学术年会圆满召开

来源: | 作者:admin | 发布时间: 2024-11-26 | 1150 次浏览 | 分享到:
2024年铁路与城市轨道交通暖通学术年会以“高质量 可持续 多元化 无界限”为主题,于2024年11月7-8日在广州市成功召开。本次年会由中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会、中国铁道学会工程分会主办,广州地铁设计研究院股份有限公司、亚太建设科技信息研究院有限公司、《暖通空调》杂志社共同承办,城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心、广东省城市轨道交通标准化技术委员会、广州市碳达峰碳中和产业联盟企业联合会协办。

邓保顺、北京城建设计发展集团轨道交通院技术总监孟鑫、中铁二院工程集团有限责任公司地铁院副总工程师刘伊江、中国铁路设计集团有限公司城交事业部副总工程师刘英杰、中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院副总工程师郭旭晖、中铁第一勘察设计院集团有限公司城轨院副总工程师李德辉主持。

中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑院副总工程师 邓保顺

北京城建设计发展集团轨道交通院技术总监 孟鑫

中铁二院工程集团有限责任公司地铁院副总工程师 刘伊江

中国铁路设计集团有限公司城交事业部副总工程师 刘英杰

中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院副总工程师 郭旭晖

中铁第一勘察设计院集团有限公司城轨院副总工程师 李德辉

广州地铁集团有限公司副总经理蔡昌俊作了题为《绿智融合提质降碳——广州地铁绿色节能与智慧管理成果分享》的报告。他从新时代轨道交通发展趋势、绿智融合实践与创新成果、提质降碳方向和未来展望三个方面分享了广州地铁的实践经验与创新举措。

广州地铁集团有限公司副总经理 蔡昌俊

中国铁路设计集团有限公司建筑院副所长孙永强作了题为《铁路客站低碳化技术路径分析》的报告。报告结合多年来我国铁路客站工程建设实践,通过对铁路客站减碳关键技术的研究,提出了铁路客站减碳目标的综合确定方法;创新性地提出了铁路客站碳排放计算方法,定义了铁路客站碳排放计算边界;构建了铁路客站的减碳技术组合模式;形成了一整套覆盖铁路客站规划、设计、建造、运维全过程的低碳化技术体系。围绕国家“双碳”战略,成果填补了铁路客站建设工程绿色化减碳关键技术空白,为铁路客站减碳技术推广应用奠定了基础。

中国铁路设计集团有限公司副所长 孙永强

广州地铁设计研究院股份有限公司专业总工程师罗燕萍作了题为《合同能源管理在轨道交通环控系统节能改造的实践》的报告。她指出,合同能源管理模式进入轨道交通环控系统的节能改造市场是国家碳达峰碳中和发展战略与轨道交通现状需求相碰撞背景下的产物,其有效实施不仅要求在选择能源费用托管型模式时进行充分及深入的经济分析,更要求服务方掌握改造与运维全过程的关键技术,并在实际案例中不断总结、归纳、提升,才能实现三方共赢,即在保证用能方、服务方经济效益的同时,也为双碳战略下的节能减排贡献社会效益。

广州地铁设计研究院股份有限公司专业总工程师 罗燕萍

清华大学实验室主任、副教授李晓锋作了题为《基于直膨技术的新型地铁通风空调系统研究及应用》的报告。他从以年运行能耗为核心目标进行全过程节能管理、通过精细化负荷计算实现设备容量显著降低、通过系统方案的创新实现空调系统的简化和集成、采用基于模拟预测的前馈控制来简化控制系统四个方面进行了介绍。