周慧鑫，1986年1月出生，工学硕士，毕业于同济大学供热、供燃气、通风及空调工程专业，中国建筑东北设计研究院有限公司第五设计院主任工程师，高级工程师，注册公用设备工程师（暖通空调），从事民用建筑暖通空调专业设计工作。作为暖通专业负责人及主要设计人，工作以来累计完成数十项大中型重点公共建筑及居住建筑项目。代表设计项目有沈阳桃仙国际机场改扩建工程T3航站楼、深圳市公安局第三代指挥中心、沈阳国际金融中心、盛京金融广场南区、塔湾街J地块商业综合体、火灾监测预警与蔓延防控技术实验室、丹东水游城、深圳秀新安居人才项目和宝地铭门住宅项目等。设计项目获省部级及以上勘察设计奖项6项，参与完成国家及中建总公司课题2项，发表论文12篇，申请专利3项，作为主要起草人完成规范编制1项，多次获评中建东北院“优秀工作者”。社会兼职任第八届全国暖通空调学会青年委员会委员，中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会青年理事。

代表工程

沈阳桃仙国际机场改扩建工程T3航站楼

工程总建筑面积248322.90m²，地上总建筑面积209771.92m²，地下总建筑面积38550.98m²。地上两层（局部设夹层），地下一层（局部为地下两层），建筑高度35.958m，由主楼大厅和两个指廊3部分组成。局部地下二层为穿越航站楼的城市地铁和下穿汽车通道；地下一层为设备层（-7.00/-7.50m），主要为设备机房、管廊和通往地铁站厅的通道；一层为旅客到港层（±0.00m），主要为迎客大厅、行李分拣、行李提取、边检卫检、远机位候机厅、贵宾厅（国内、国际）以及办公、设备用房等；夹层（4.25m）为到港通道及国际隔离厅；二层（8.7m）为离港层，主要布置离港大厅、商业及餐饮等设施。

空调冷源由独立建设制冷站提供，冷源采用冰蓄冷空调系统，为航站楼夏季空调提供7/14℃冷水。采用部分蓄冰系统，制冷主机和蓄冷设备为串联方式，双工况（制冷——制冰）主机位于蓄冰设备上游。同时考虑到连续空调负荷的比例，设有一台常规冷水机组作为基载主机并联运行，供应7/14℃冷水。夜间电价低谷制冰系统将冰蓄满，白天电价高峰时段融冰制冷，融冰量通过改变融冰水泵频率控制；电价平峰及部分高峰时段制冷系统补充供冷，各工况转换通过电动阀门开关自动切换。冬季热源由航站楼锅炉房提供120/80℃一次热媒水，经航站楼地下一层热交换站换热后，分别提供60/50℃热水供空调系统、55/45℃供地面辐射供暖系统、90/65℃热水供散热器供暖系统以及热风幕、暖风机系统使用。

表1  主要冷热源设备

沈阳桃仙国际机场T3航站楼建成时为东北地区规模最大、保障能力最完备的民航机场航站楼，项目充分考虑了严寒地区的气候特征，技术方案选择上体现了绿色、节能建筑的特点。该项目于2013年8月投入使用，建成后整体运行情况良好。